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油電車的由來和歷史
問題
誰知道油電車的由來很急很急
最佳解答
發問者您好 油電(混合、複合、氣電混合車)車的由來和歷史 A：整理如下惹~ 圖片參考：http://img220.imageshack.us/img220/5076/44960858.jpg ※油電車的由來：混合動力的技術最早在柴、電潛艇上出現。這類潛艇在水上時用柴油發動機推進及為電池充電，在水下則由電池推動。1899年被譽為保時捷與福斯金龜車之父的斐迪南德?保時捷(Ferdinand Porsche)在按耐不住對動力的渴望下，因而造出了全世界第一輛油電混合車動力的車輛。因為斐迪南德?保時捷認為，電動車沒噪音，沒煙霧，是理想的交通工具。 ※油電車的歷史概述：全世界第一輛油電混合動力轎車其名為洛納?保時捷型轎車(Lohner-Porsche Mixte Hybrid)。該車由保時捷汽車公司的創始人斐迪南德?保時捷(Ferdinand Porsche)在1899年設計的。當時的斐迪南德?保時捷正在奧匈帝國皇家馬車廠的洛納公司工作。洛納?保時捷型轎車由重達2噸的鉛酸電池和內燃機同時提供動力，最高時速可達到35英里(56公里)。該車問世以後並於1901年開始生產。洛納?保時捷型轎車簡單的解決方式，用汽油發電，再用純粹電動機推動汽車前進。這在當時是一個很不討巧的設計：車子開起來軟塌塌的沒有力氣，油到電，電到動，中間的能量損失很大。這種最早期的混合動力，是內燃機和電動機的簡單組合，因為沒法完成切換，變成一種無法發揮兩種裝備優勢的組合。不過，同時有電動機和內燃機的存在卻是一個非常偉大的思路。而斐迪南德?保時捷在洛納公司工作的8年期間(1898年-1906年)據悉洛納?保時捷型混合動力型轎車共售出300餘輛。大量生產的混合動力車則要在1990年代才出現，1990年比利時的一家汽車製造商Pieper也推出一款油電混合動力車型。在之後的1907年法國一家名為AL的汽車製造商同樣設計生產出一款動力可達24hp的油電混合動力車型。1997年日本豐田汽車推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款-PRIUS Hybrid(PRIUS)，隨後在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大市場為日本和北美。緊接著1999年日本的本田汽車很快誕生了量產的油電混合動力車，迎接千禧年的2000款Insight是兩門兩座的轎跑車。油電混合車巨大的市場空間，讓世界各國的其他車廠紛紛眼紅。一直從事混合動力研究的汽車企業，如通用汽車(GM)自然不願在這一點上落後豐田並於2005年聯通戴姆勒克萊斯勒、寶馬聯合組成GHC(Global Hybrid Cooperation)聯合開發TMHD雙模式混合動力系統，以對抗豐田、本田在混合動力領域的技術壟斷。除此之外，還有來自福特、福斯、標緻(Peugeot)、雷諾等汽車生產企業也均在混合動力領域投入了巨大的人力和物力。 ~以上答覆希望您滿意，下台一鞠躬~
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